Specialized(有片)》全新Enduro越野車　全新幾何設計挑戰艱困地形

全新Enduro可以高速爬上陡坡，還可以近乎恐怖的速度下坡...而且平穩順暢。這是一台全新的速度野獸，車架設計的靈感來自我們的下坡車Demo，擁有更長的避震行程，全新幾何設計讓你挑戰前所未有的艱困地形時，仍能擁有絕佳操控性能。這部熱血速度野獸，即使靜靜的放在圖書館裡，看起來也超快。

全新Enduro越野車。官方提供

讓我們將時光往回推，當時人們依然認為長避震行程越野車配上29吋輪組是個錯誤決定時，初代的Enduro 29精心設計的車架幾何就已經證明他們的想法錯得離譜。新的 Enduro採用更傾斜的頭管角度、更長的前伸量(Reach)和更傾斜的立管讓這部車更快速、能夠攻克更多艱困地形。

我們並不打算製造一台最硬的自行車 - 因為那將會是一部讓您牙齒顫抖不已的噩夢。我們在Enduro 設計生產出完美均衡的剛性，這樣的設計有助於前端精確轉向，並保持後端循跡的能力，穿越最崎嶇的地形就如同在軌道上一樣的流暢精準。

全新Enduro提供流暢穩定的避震系統。官方提供

全新Enduro提供流暢穩定的避震系統，從騎乘開始到結束，線性的避震曲線讓 Enduro 在從容輾過碎石和樹根，也避免它在碰到大坑洞時觸底。

較大的輪徑比小輪徑更能保持慣性，尤其在技術性地形更為顯著。這就是為什麼全新Enduro搭配29吋輪組。結合170mm避震行程與大輪徑，這是瘋狂高速的保證。

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