環法》一秒之差 蘭達飲恨頒獎台
在自行車賽場的每分每秒都很珍貴，因為成績很有可能一瞬間高下立判，甚至因此與環法大賽頒獎台擦肩而過，今年環法大賽表現亮眼的天空車隊（Team Sky）車手蘭達（Mikel Landa），對此更是感同身受。
蘭達在近年逐漸展現挑戰總排名的實力，2015年的環義大賽（Giro d’Italia）是他的成名代表作，當年他與康塔多（Alberto Contador）及阿魯（Fabio Aru）之間的對決，讓車迷非常期待這位西班牙新星的成長，他也不負重望在該年環義大賽取得總排名第三，最後成為站上頒獎台席次的一員。
2016年加入天空車隊的藍達，被寄以厚望成為車隊主力戰將，而天空車隊也指定藍達為該年環義大賽的主將，只是計畫趕不下變化，藍達在當年無法完賽，並在同年環法成為協助弗魯姆（Chris Froome）奪冠的要角。
今年環義大賽藍達同樣與天空車隊出征，但他並非車隊的唯一主將，然而在環法大賽同樣協助弗魯姆摘冠，對於尋求證明自己實力的年輕車手而言，天空車隊現在無法提供給藍達想要的地位，藍達在今年賽季結束，將另求發展已不是秘密。
環法大賽就是藍達證明自己最佳的舞台，他無私協助弗魯姆完成三連霸，同樣在爬坡賽事表現亮眼，忠實扮演副將角色，更在總成績排名名列前頭，蠟燭兩頭燒還擁有如此英勇表現，實屬不易。
在第20站個人計時賽結束後，藍達展現他的計時賽能力，總排名一路上升到第四位，僅落後排名第三位的法國車手巴代（Romain Bardet）只有一秒，賽後藍達並未見興奮之情，因為他只差一秒鐘，就可以站上最終站在巴黎的頒獎台。
失望的藍達直言，他一直回想著，在哪一站可以縮短這一秒鐘差距，或是哪個地方可以讓這一秒鐘消失，或是成為逆轉關鍵。藍達開玩笑的表示，希望車隊可以讓他在最後香榭麗舍大道上進行衝刺，透過取得較佳名次成績，還有減秒優惠的可能性，雖然是句玩笑話，也道出藍達心中的渴望。
幾乎在明年賽季要轉到他隊的藍達，目前尚未表明新東家將在何處，不過他也明白直言，希望新車隊能提供他在大賽當主將的空間。完成環法三連霸的弗魯姆也指出，藍達一直都有成為大賽冠軍的實力，他也對藍達的實力感到欽佩，也許明年將成為對手，弗魯姆深刻認為藍達是位值得敬重的可怕對手。
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