自由車》東雙海賽最終站　馮俊凱接棒參與高速突圍

義大利東雙海賽最終站，全長僅116.8公里，前半段包含兩座3級登山點，後半段為城市繞圈的性質，也是各路衝刺好手角逐的最後機會。在短而急促的一站，均速竟突破50公里，顯見強度相當驚人。在美銀前一站出擊後，馮俊凱收官站接力演出突圍，代表巴林美利達加入6人的領先集團。在衝刺車隊的領軍下，最終由維維亞尼(Elia Viviani)衝出個人第3勝，哥倫比亞小將索薩(Ivan Ramiro Sosa)則守住總冠軍的頭銜。

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「今天的計畫就是每個人嘗試突圍，出發當下的速度很快，十幾公里的時候，我跟5位選手一起出去，大家配合得蠻好的，不過主集團跟領先集團一直控制在1分鐘～1分30秒，第2爬山點只剩40幾秒，控制得還蠻積極的。最後大約在終點前17公里回到集團當中，但是我很開心完成今天的任務。」在高強度的賽事成功突圍，是阿凱狀態回溫的最佳證明。

享受比賽的磨練與刺激，美銀上半季賽事暫告一段落。Bettiniphoto提供

近期出賽頻繁，在歐陸賽場站穩腳步的美銀顯得自信：「我很喜歡這個比賽，每個賽段都不一樣，很有趣，也很有挑戰，讓選手有發揮空間，真的很棒，未來這場賽事會越來越有份量。上半年賽事暫時告一段落，通過一系列比賽磨練和考驗，我已經充分準備好迎接錦標賽和下半年賽事的到來，我會竭盡全力去爭取好的表現。」

賽場資歷最長的新城，是亞洲選手征戰歐陸的導師。Bettiniphoto提供

領軍的運動總監弗拉迪米爾(Vladimir Miholjević)為我們總結：「雖然沒有最強的陣容，但我們的戰隊能用突圍跑一場好比賽。稍嫌可惜的是，安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali)在第2站的關鍵時刻發生摔車意外，錯失了寶貴的時間，我們盡力嘗試爭取總排的名次，但結果並不是我們預料的最佳成績。但透過選手們的自主發揮，我們得以觀察當前的狀態，並且為接續的賽程預作準備。」

首屆義大利東雙海賽，巴林美利達6名下場的成員全數完賽，隨著國家冠軍陸續出爐，我們也期待年度的最大盛事，環法自行車賽的到來；此役亞洲三雄首度合作成功，接下來，美銀和阿凱也分別有全國錦標賽與亞運會的重要目標，期待他們繼續在國際自由車賽場，為個人與車隊爭取最佳成績！