環台賽》暌違15年幸福台九線站劃上終點　格里塞爾失綠衫5秒驚險守住黃衫

暌違15年，2026年國際自由車環台公路大賽今(19日)最終站再次回到風光明媚的花東賽場，在客家委員會的支持下，今年第5站也是最長一役「幸福台九線站」，總長153.71公里，上演一場精彩的冠軍保衛戰，最終由日本紀南車隊的德國車手卡斯騰森(Lucas Carstensen)奪下第5站單站冠軍，唯一的世界一級職業隊比利時樂透車隊的法國車手格里塞爾(Matys Grisel)成功守住黃衫，但衝刺王綠衫卻被亨尼金(Paul Hennequin，西班牙尤斯卡特)奪走，足見戰況之慘烈。

今年環台賽最終站幸福台九線站在客家委員會的支持下，睽違15年再次回到花東賽場，全程153.71公里，設有2個登山點及2個衝刺點，起點在台東鹿野鄉公所，終點設於花蓮鯉魚潭遊客中心，沿途經過台九線的客家聚落，包括關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、吉安、壽豐，終點在花蓮鯉魚潭遊客中心，壯麗山水作為賽事收官舞台，也讓全球觀眾透過轉播看見台灣東部獨有的縱谷風貌。在花東台九線的路線上，沿途有超過1,500位的加油團，熱情為選手加油；而大會也特別邀請花東在地特色的客家表演，讓參賽選手在最終站感受到不同的台灣客家藝文感受。

幸福台九線站今上午在台東鹿野鄉公所前起跑， 一手促成環台賽重回東部的客家委員會主委古秀妃說：「我要特別感謝中華民國自由車協會跟我們一起主辦外，還有我們行政院東部聯合服務中心大力協助所有賽事的表演跟行政的協調，幸福台九線站是今年環台賽唯一橫跨兩個縣市臺東到花蓮，從南到北，全部都是東部客家人聚集的地方，這個地區我們看到阡陌良田，有最美麗的青山綠水、最開闊的碧海藍天，這裡風景的美麗跟地方的熱情純樸都值得大家來花東走一趟，歡迎全球世界朋友或日本所有的朋友來到花蓮、臺東旅行，最後預祝我們台灣選手拿出我們最好的成績，加油！」

由於經過4站後，四色冠軍衫都只有保持些微的差距，今成為四色冠軍衫的保復戰。從一開賽僅僅24公里的第一個衝刺點就發生變化，原本黃衫兼綠衫的格里塞爾僅40分領先居次的亨尼金39分僅領先1分，而亨尼金在衝刺點前4公里就成功形成4人進團最終獲得衝刺點第三獲2分衝刺積分，直接反超格里塞爾，再加上終點衝刺亨尼金又獲得單站第五再加上11分衝刺分，最終以52分反超奪下衝刺綠衫，讓亨尼金賽後開心的說：「在經過這五天的奮戰當中，身心都算是達到了極限了，今年我得到兩次第二，我覺得很受到鼓勵，因為第二，可能只是我運氣不好，幸好今天多了一點點運氣，但我希望我還能再回來獲得更多的單站冠軍。」

個人總冠軍黃衫也是保衛的相當驚險，原本比利時透車隊擁有格里塞爾和福斯(Matthew Fox)排名前二的雙保險，但兩人也僅以4、7秒領先，而排名第三的洛佩茲(Jordi López，西班牙尤斯卡特)也在第一個衝刺點拿到第二獲減秒2秒，最後主集團在最後16公里處全部併成大集團，比利時樂透車隊本來在集團前面壓陣，沒想到在終點前1.5公里前變成大亂鬥，最終由卡斯騰森以3小時24分47秒獲單站冠軍，洛佩茲僅衝下分站第11，沒能得減秒，最終讓原本黃衫格里塞爾僅僅以5秒差距成功保住黃衫。

最後一站的變化，讓黃衫格里塞爾也坦承，「的確在途中是有點一點擔心，其實在我們今天的比賽中，我們還是有另外一位隊員在前面突圍，那當然我作為黃衫選手，讓我覺得也有點壓力，但是很開心，最後我們成功留住這件黃衫。」格里塞爾最後衝刺也僅獲得第14。