東奧》合法賭博運動登上奧運　自由車競輪重回發源地日本

【曾裕偉／綜合報導】東京奧運共進行超過50項運動賽事，每項賽事都有其發展背景及起源，其中場地自行車的競輪(Keirin)，起源於二戰過後的日本，當時地方政府透過競輪博彩增加收益，此次東京奧運是競輪首度以奧運正式項目回到發源地。

競輪起源於二戰過後日本小倉市，當地政府希望提供市民娛樂，同時也為地方籌集重建資金，於是在1948年舉辦史上第一場競輪比賽，結果獲得空前迴響，其他地方看到小倉市的成功例子，也紛紛效法，讓日本引起一波競輪熱，直到現今，競輪與賽馬、競艇、足球運動彩券等，是日本少數的合法賭博。

然而競輪在1980年代賽制經過調整，成為場地車世錦賽的正式項目，在2000年雪梨奧運首度登上奧運殿堂，不過當時僅設男子組，直到2012年倫敦奧運才設有女子組競輪賽事。做為競輪發源地，日本選手在奧運競輪項目表現平平，2008年北京奧運永井清史曾獲得一面銅牌，是日本選手在奧運競輪最佳成績。

多數專家認為競輪在日本允許車手的肢體碰撞，所以常會出現摔車的畫面，但在奧運並不允許肢體碰撞，所以日本選手對於此賽制感到較無法適應。另外競輪選手在日本可靠著豐厚獎金賺錢，但要長時間備戰奧運，在收入上受到極大影響，從此角度來看，也是大多數的日本職業競輪選手非常熱於國內賽事，但是卻對轉戰奧運感到較沒興趣。

松下的電動助力車作為領騎帶頭。法新社

此次東京奧運競輪賽也出現另一亮點，在競輪賽剛開始都會有一輛摩托車負責領騎帶頭，主辦單位此次採用松下的電動助力車作為領騎帶頭，該款車款研發時間超過1年半，其透過高功率馬達及增強電量的電池，最高速度可來到50公里，相較過往透過摩托車帶頭更環保，此輛負責領騎的電動助力車也將於市面銷售，建議零售價為25.1萬日圓，折合臺幣約5萬5千元左右。